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欧洲:未来要脱碳燃气还是选择电气化
作者: 佚名 时间:2019-4-23文章来源:中国石油新闻中心访问量:1568

第三只眼

□ 刘远

牛津能源研究所(oies)近期发布了一份事关欧洲未来天然气行业的研究报告。报告作者乔纳森·斯特恩(jonathan stern)指出,如何说明天然气对欧洲能源市场脱碳的重要作用,天然气行业存在争论,2030年后的二氧化碳排放目标还不能说服政府、非政府组织和媒体。

换句话说,天然气行业现在必须努力发出更有力的声音,以影响石油决策者和观察人士。

斯特恩认为,可再生能源气(生物质气、生物甲烷、重整甲烷氢)的优点将逐步凸显。牛津能源研究所预测,能源salon365 官网的选择,尤其是在燃气行业内部,各国之间将有很大不相同,甚至在一个国家内不同地区也会有差异。面对多种不同燃气和未来的不同选择,2030年后,燃气市场通过统一管道网络运输同一种产品的现行运营模式,注定要发生根本性的变化。欧洲不会只有一种做法,而会有若干种,各地可能大相径庭。

欧盟预测,基于对二氧化碳排放目标的考量,天然气需求将在2020年后期下降,而且随后几十年下降趋势将会加剧。到2050年,生物质甲烷和重整甲烷氢的占比将相当于目前欧盟天然气需求的25%,这是一个乐观情景。

总之,如果天然气salon365 官网要把需求保持在或接近当前的水平,就需要大量运用重整甲烷氢的技术以及碳捕捉存贮技术,但二者目前均未形成规模应用,而且碳捕捉存贮还需要大量政府补贴。

这些方面的发展将不同程度地影响燃气行业价值链的不同环节。管道气供应商如果要保证燃气能卖得出去,就不得不对提供的产品脱碳。lng供应商将有更多机动空间,因为他们可以放弃欧洲市场,选择那些气候政策不那么严苛的地区,比如亚洲。

另外,欧洲的燃气输送管网将会面临“生存危机”,如果要保持目前的供应流量,他们必须能够提无碳燃气产品。

虽然天然气行业在宣传其优点,但主要危机正在萌动,有的已经显现,包括短期地缘政治风险,尤其是一些天然气反对者已在关注对俄罗斯天然气的过分依赖。长期挑战将是当前政策框架需要摆脱脱碳竞争,但这要求改革监管。

牛津能源研究所指出,天然气行业必须认清,他们需要政府资助和监管支持。如果要使脱碳燃气成为现实,这个行业中的企业也应该大量投资。而目前,这方面似乎还没有谁提出结构性的建议。

斯特恩说,未来5年对燃气行业非常关键,需提出未来的脱碳解决方案,并且要有实施计划的行动。如果做不到这些,那么电气化势必将取代脱碳燃气的选择。

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